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    AuthorTitleYearJournal/ProceedingsReftypeDOI/URL
    Borys, B.-B. Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments)

    [Abstract] [BibTeX]

    		 2008 i-com
    Vol. 7(1), pp. 30-33     		 article URL 
    Abstract: Steht ein Mensch mit geschlossenen Augen in der freien Natur, dann kann er sich schon allein aus dem, was er hört, ein Bild der Umgebung machen. Er hört dabei dreidimensional in Richtung und Entfernung. Wir wollen dieses dreidimensionale Hörerlebnis in einer technischen Umgebung zumindest teilweise zurückgeben. Wir hoffen, dass es Piloten dabei unterstützt, ein Bild ihrer Umgebung und ihrer eigenen Position darin aufzubauen. Unsere Lösung und der Aufbau zur experimentellen Überprüfung wird im Folgenden beschrieben.
    th closed eyes in the nature, humans can sense the surrounding just by listening. Listening is three-dimensional providing direction and distance clues. We try to provide at least part of this perception in technical settings. We expect to support aircraft pilots' awareness of situation and own position. We describe our solution and the means for an experimental evaluation in the following paper.
    BibTeX: 
    @article{Borys.2008,
  author = {Borys, Bernd-Burkhard},
  title = {Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments)},
  journal = {i-com},
  year = {2008},
  volume = {7},
  number = {1},
  pages = {30-33},
  url = {http://dx.doi.org/10.1524/icom.2008.0006}
}
    Borys, B.-B. Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments)

    [Abstract] [BibTeX]

    		 2008 i-com
    Vol. 7(1), pp. 30-33     		 article URL 
    Abstract: Steht ein Mensch mit geschlossenen Augen in der freien Natur, dann kann er sich schon allein aus dem, was er hört, ein Bild der Umgebung machen. Er hört dabei dreidimensional in Richtung und Entfernung. Wir wollen dieses dreidimensionale Hörerlebnis in einer technischen Umgebung zumindest teilweise zurückgeben. Wir hoffen, dass es Piloten dabei unterstützt, ein Bild ihrer Umgebung und ihrer eigenen Position darin aufzubauen. Unsere Lösung und der Aufbau zur experimentellen Überprüfung wird im Folgenden beschrieben.
    th closed eyes in the nature, humans can sense the surrounding just by listening. Listening is three-dimensional providing direction and distance clues. We try to provide at least part of this perception in technical settings. We expect to support aircraft pilots' awareness of situation and own position. We describe our solution and the means for an experimental evaluation in the following paper.
    BibTeX: 
    @article{Borys.2008,
  author = {Borys, Bernd-Burkhard},
  title = {Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments)},
  journal = {i-com},
  year = {2008},
  volume = {7},
  number = {1},
  pages = {30-33},
  url = {http://dx.doi.org/10.1524/icom.2008.0006}
}
    Borys, B.-B. Microsoft's Flight Simulator and DirectX to Drive Auditory Displays in a Cockpit Mockup: Poster: Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting (Braunschweig 2007)

    [BibTeX]

    		 2007   misc  
    BibTeX: 
    @misc{Borys.2007,
  author = {Borys, Bernd-Burkhard},
  title = {Microsoft's Flight Simulator and DirectX to Drive Auditory Displays in a Cockpit Mockup: Poster: Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting (Braunschweig 2007)},
  year = {2007}
}
    Borys, B.-B. 15 Years Research and Experiments in Aeronautics in the Laboratory for Human–Machine Systems

    [BibTeX]

    		 2003
    Vol. 1From muscles to music, pp. 41–51     		 incollection URL 
    BibTeX: 
    @incollection{Borys.2003,
  author = {Borys, Bernd-Burkhard},
  title = {15 Years Research and Experiments in Aeronautics in the Laboratory for Human–Machine Systems},
  booktitle = {From muscles to music},
  publisher = {Kassel University Press},
  year = {2003},
  volume = {1},
  pages = {41–51},
  url = {http://nbn-resolving.org/urn/resolver.pl?urn=urn:nbn:de:0002-873}
}
    Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel: Möglichkeiten Grenzen Risiken ; Beiträge zum gleichnamigen 2. Braunschweiger Symposium vom 20.-21. Februar 2001 Technische Universität Braunschweig

    [BibTeX]

    		 2001
    Vol. 460     		 book URL 
    BibTeX: 
    @book{BraunschweigerSymposiumAutomatisierungsundAssistenzsystemefurTransportmittel.2001,,
  title = {Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel: Möglichkeiten Grenzen Risiken ; Beiträge zum gleichnamigen 2. Braunschweiger Symposium vom 20.-21. Februar 2001 Technische Universität Braunschweig},
  publisher = {VDI-Verl.},
  year = {2001},
  volume = {460},
  edition = {Als Ms. gedr..},
  url = {http://www.gbv.de/dms/bs/toc/330040367.pdf}
}
    Borys, B.-B. Function distribution between man and machine: Experiments performed in FANSTIC II

    [BibTeX]

    		 2000
    Vol. 253Human error and system design and management, pp. 211-215     		 incollection DOI URL 
    BibTeX: 
    @incollection{springerlink:10.1007/BFb0110476,
  author = {Borys, Bernd-Burkhard},
  title = {Function distribution between man and machine: Experiments performed in FANSTIC II},
  booktitle = {Human error and system design and management},
  publisher = {Springer},
  year = {2000},
  volume = {253},
  pages = {211--215},
  url = {http://dx.doi.org/10.1007/BFb0110476},
  doi = {http://dx.doi.org/10.1007/BFb0110476}
}
    Proceedings of the XVI. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control

    [BibTeX]

    		 1997
    Vol. 19     		 proceedings URL 
    BibTeX: 
    @proceedings{Borys.1997c,,
  title = {Proceedings of the XVI. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control},
  year = {1997},
  volume = {19},
  url = {http://www.imat.maschinenbau.uni-kassel.de/eam/index.html}
}
    Borys, B.-B. & Tiemann, M. Verringerung der Belastung von Piloten durch Veränderte Aufgabenteilung zwischen Mensch und Maschine

    [BibTeX]

    		 1995
    Vol. 1Verläßlichkeit von Mensch-Maschine-Systemen, pp. 139-153     		 incollection  
    BibTeX: 
    @incollection{Borys.1995,
  author = {Borys, Bernd-Burkhard and Tiemann, Markus},
  title = {Verringerung der Belastung von Piloten durch Veränderte Aufgabenteilung zwischen Mensch und Maschine},
  booktitle = {Verläßlichkeit von Mensch-Maschine-Systemen},
  publisher = {TU Univ.-Bibliothek Abt. Publ.},
  year = {1995},
  volume = {1},
  pages = {139--153}
}
    Borys, B.-B. & Tiemann, M. Verringerung der Belastung von Piloten durch Veränderte Aufgabenteilung zwischen Mensch und Maschine

    [BibTeX]

    		 1995
    Vol. 1Verläßlichkeit von Mensch-Maschine-Systemen, pp. 139-153     		 incollection  
    BibTeX: 
    @incollection{Borys.1995,
  author = {Borys, Bernd-Burkhard and Tiemann, Markus},
  title = {Verringerung der Belastung von Piloten durch Veränderte Aufgabenteilung zwischen Mensch und Maschine},
  booktitle = {Verläßlichkeit von Mensch-Maschine-Systemen},
  publisher = {TU Univ.-Bibliothek Abt. Publ.},
  year = {1995},
  volume = {1},
  pages = {139-153}
}
    Proceedings of the XII. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control: Held at the University of Kassel Kassel Germany June 22 - 24 1993: 22,-24, Juni 1993

    [BibTeX]

    		 1993
    Vol. 12 (Kassel)     		 proceedings  
    BibTeX: 
    @proceedings{Johannsen.1993,,
  title = {Proceedings of the XII. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control: Held at the University of Kassel Kassel Germany June 22 - 24 1993: 22,-24, Juni 1993},
  publisher = {University of Kassel},
  year = {1993},
  volume = {12 (Kassel)}
}

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