TY  - CONF
AU  - Borys, Bernd-Burkhard
A2  - de Waard, Dick
A2  - Godthelp, J. (Hans)
A2  - Kooi, Frank L.
A2  - Brookhuis, Karel A.
T1  - Sound design for auditory guidance in aircraft cockpits: (Soesterberg 2008)
T2  - Human Factors
PB  - Shaker Publishing
C1  - Maastricht
PY  - 2009/
CY  -  
VL  - 2008
IS  - 
SP  - 113
EP  - 121
UR  - http://hfes-europe.org/books/firstpage2008/9.pdf
DO  - 
KW  - Cockpit
KW  - DFG-Projekt
KW  - Entwurf:Audio
KW  - Flugführung
KW  - Mensch-Maschine-Kommunikation
KW  - Mensch-Maschine-Schnittstelle
KW  - auditiveAnzeige
KW  - itegpub
KW  - mmspub
KW  - myown
L1  - 
SN  - 9789042303737
N1  - 
N1  - 
AB  - 
ER  -

TY  - JOUR
AU  - Borys, Bernd-Burkhard
T1  - Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments)
JO  - i-com
PY  - 2008/
VL  - 7
IS  - 1
SP  - 30
EP  - 33
UR  - http://dx.doi.org/10.1524/icom.2008.0006
DO  - 
KW  - 3D-Audio
KW  - Cockpit
KW  - DirectPlay
KW  - DirectSound
KW  - DirectX
KW  - Flugführung
KW  - Flugsimulator
KW  - MIDI
KW  - Mensch-Maschine-Kommunikation
KW  - Mensch-Maschine-Schnittstelle
KW  - Microsoft
KW  - Multimedia
KW  - Prototyping
KW  - Verkehrsmittel
KW  - auditive_Anzeige
KW  - itegpub
KW  - mmspub
KW  - myown
L1  - 
SN  - 
N1  - 
N1  - 
AB  - Steht ein Mensch mit geschlossenen Augen in der freien Natur, dann kann er sich schon allein aus dem, was er hört, ein Bild der Umgebung machen. Er hört dabei dreidimensional in Richtung und Entfernung. Wir wollen dieses dreidimensionale Hörerlebnis in einer technischen Umgebung zumindest teilweise zurückgeben. Wir hoffen, dass es Piloten dabei unterstützt, ein Bild ihrer Umgebung und ihrer eigenen Position darin aufzubauen. Unsere Lösung und der Aufbau zur experimentellen Überprüfung wird im Folgenden beschrieben.
<p>With closed eyes in the nature, humans can sense the surrounding just by listening. Listening is three-dimensional providing direction and distance clues. We try to provide at least part of this perception in technical settings. We expect to support aircraft pilots' awareness of situation and own position. We describe our solution and the means for an experimental evaluation in the following paper.
ER  -

TY  - GEN
AU  - Borys, Bernd-Burkhard
A2  - 
T1  - Microsoft's Flight Simulator and DirectX to Drive Auditory Displays in a Cockpit Mockup: Poster: Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting (Braunschweig 2007)
JO  - 
PB  - 
C1  - 
PY  - 2007/
VL  - 
IS  - 
SP  - 
EP  - 
UR  - 
DO  - 
KW  - 3D-Audio
KW  - Cockpit
KW  - DirectPlay
KW  - DirectSound
KW  - DirectX
KW  - Flugführung
KW  - Flugsimulator
KW  - MIDI
KW  - Mensch-Maschine-Kommunikation
KW  - Mensch-Maschine-Schnittstelle
KW  - Microsoft
KW  - Multimedia
KW  - Prototyping
KW  - Verkehrsmittel
KW  - auditive_Anzeige
KW  - mmspub
KW  - myown
L1  - 
N1  - 
N1  - 
AB  - 
ER  -

TY  - GEN
AU  - 
A2  - Borys, Bernd-Burkhard
A2  - Johannsen, Gunnar
A2  - Wittenberg, Carsten
A2  - Strätz, Gerd
T1  - Proceedings of the XVI. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control
JO  - 
PB  - 
C1  - Kassel
PY  - 1997/
VL  - 19
IS  - 
SP  - 
EP  - 
UR  - http://www.imat.maschinenbau.uni-kassel.de/eam/index.html
DO  - 
KW  - Anthropotechnik
KW  - Assistenzsystem
KW  - Aufgabenanalyse
KW  - Automatisierung
KW  - Cockpit
KW  - Computer
KW  - Entscheidungsunterstützungssystem
KW  - Entwurf:Grafik
KW  - Entwurf:Mensch-zentriert
KW  - Entwurf:Software
KW  - Fahrerassistenzsystem
KW  - Fahrerverhalten
KW  - Fehlererkennung
KW  - Flugführung
KW  - HumanFactors
KW  - IndustrialEngineering
KW  - Interactions
KW  - Kooperation
KW  - Leitwarte
KW  - Mensch-Maschine-Interaktion
KW  - Mensch-Maschine-Kommunikation
KW  - Mensch-Maschine-Schnittstelle
KW  - Mensch-Maschine-System
KW  - Prototyping
KW  - Psychologie
KW  - Systemtechnik
KW  - Tagung
KW  - Transport
KW  - Verkehrsmittel
KW  - Zuverlässigkeit
KW  - mmspub
L1  - 
N1  - 
N1  - 
AB  - 
ER  -

TY  - GEN
AU  - 
A2  - Johannsen, Gunnar
A2  - Borys, Bernd-Burkhard
T1  - Proceedings of the XII. European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control: Held at the University of Kassel Kassel Germany June 22 - 24 1993: 22,-24, Juni 1993
JO  - 
PB  - University of Kassel
C1  - Kassel
PY  - 1993/
VL  - 12 (Kassel)
IS  - 
SP  - 
EP  - 
UR  - 
DO  - 
KW  - Anthropotechnik
KW  - Assistenzsystem
KW  - Aufgabenanalyse
KW  - Automatisierung
KW  - Cockpit
KW  - Computer
KW  - Entscheidungsunterstützungssystem
KW  - Entwurf:Grafik
KW  - Entwurf:Mensch-zentriert
KW  - Entwurf:Software
KW  - Fahrerassistenzsystem
KW  - Fahrerverhalten
KW  - Fehlererkennung
KW  - Flugführung
KW  - HumanFactors
KW  - IndustrialEngineering
KW  - Interactions
KW  - Kooperation
KW  - Leitwarte
KW  - Mensch-Maschine-Interaktion
KW  - Mensch-Maschine-Kommunikation
KW  - Mensch-Maschine-Schnittstelle
KW  - Mensch-Maschine-System
KW  - Prototyping
KW  - Psychologie
KW  - Systemtechnik
KW  - Tagung
KW  - Transport
KW  - Verkehrsmittel
KW  - Zuverlässigkeit
KW  - mmspub
KW  - myown
L1  - 
N1  - 
N1  - 
AB  - 
ER  -