TY - CONF AU - Borys, Bernd-Burkhard A2 - de Waard, Dick A2 - Godthelp, J. A2 - Kooi, Frank L. A2 - Brookhuis, Karel A. T1 - Sound design for auditory guidance in aircraft cockpits T2 - Human Factors: Security and Safety (Soesterberg 2008) PB - Shaker Publishing C1 - Maastricht PY - 2009/ CY - VL - 2008 IS - SP - 113 EP - 121 UR - http://hfes-europe.org/books/firstpage2008/9.pdf DO - KW - Cockpit KW - DFG-Projekt KW - Entwurf:Audio KW - Flugführung KW - Mensch-Maschine-Kommunikation KW - Mensch-Maschine-Schnittstelle KW - aircraft KW - auditive_Anzeige KW - auditory KW - itegpub KW - mmspub KW - myown L1 - SN - 9789042303737 N1 - N1 - AB - Auditory information from the situation around us, available in open nature is lost in vehicles. To maintain the three-dimensional picture and situational awareness, pilots in an aircraft cockpit need to interpret two-dimensional data provided on flat screens. The visual information prevails; the auditory channel is used mainly for alerting or getting attention. In an ongoing research project we evaluate means to provide information using audio signals. For these audio signals, carrying information about state, direction, and amount of deviation explicit sound design is essential. Even when using voice commands, where the information is put into the words chosen, parameters exist that can support or oppose to this semantic information, like pitch (low to relax, high to alert), personality (robotic for regular automatic updates, human for unexpected trustworthy information). The paper shows, how an existing flight instrument is mapped to an audio display and what principles from psychology and music are applied to sound design. ER - TY - JOUR AU - Borys, Bernd-Burkhard T1 - Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments) JO - i-com PY - 2008/ VL - 7 IS - 1 SP - 30 EP - 33 UR - http://dx.doi.org/10.1524/icom.2008.0006 DO - KW - 3D-Audio KW - Cockpit KW - DirectPlay KW - DirectX KW - DirextSound KW - Flugführung KW - Flugsimulator KW - MIDI KW - Mensch-Maschine-Kommunikation KW - Mensch-Maschine-Schnittstelle KW - Microsoft KW - Multimedia KW - Prototyping KW - Verkehrsmittel KW - auditive_Anzeige KW - itegpub KW - mmspub KW - myown L1 - SN - N1 - N1 - AB - Steht ein Mensch mit geschlossenen Augen in der freien Natur, dann kann er sich schon allein aus dem, was er hört, ein Bild der Umgebung machen. Er hört dabei dreidimensional in Richtung und Entfernung. Wir wollen dieses dreidimensionale Hörerlebnis in einer technischen Umgebung zumindest teilweise zurückgeben. Wir hoffen, dass es Piloten dabei unterstützt, ein Bild ihrer Umgebung und ihrer eigenen Position darin aufzubauen. Unsere Lösung und der Aufbau zur experimentellen Überprüfung wird im Folgenden beschrieben.

With closed eyes in the nature, humans can sense the surrounding just by listening. Listening is three-dimensional providing direction and distance clues. We try to provide at least part of this perception in technical settings. We expect to support aircraft pilots' awareness of situation and own position. We describe our solution and the means for an experimental evaluation in the following paper. ER - TY - JOUR AU - Borys, Bernd-Burkhard T1 - Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments) JO - i-com PY - 2008/ VL - 7 IS - 1 SP - 30 EP - 33 UR - http://dx.doi.org/10.1524/icom.2008.0006 DO - KW - 3D-Audio KW - Cockpit KW - DirectPlay KW - DirectSound KW - DirectX KW - Flugführung KW - Flugsimulator KW - MIDI KW - Mensch-Maschine-Kommunikation KW - Mensch-Maschine-Schnittstelle KW - Microsoft KW - Multimedia KW - Prototyping KW - Verkehrsmittel KW - auditive_Anzeige KW - itegpub KW - mmspub KW - myown L1 - SN - N1 - N1 - AB - Steht ein Mensch mit geschlossenen Augen in der freien Natur, dann kann er sich schon allein aus dem, was er hört, ein Bild der Umgebung machen. Er hört dabei dreidimensional in Richtung und Entfernung. Wir wollen dieses dreidimensionale Hörerlebnis in einer technischen Umgebung zumindest teilweise zurückgeben. Wir hoffen, dass es Piloten dabei unterstützt, ein Bild ihrer Umgebung und ihrer eigenen Position darin aufzubauen. Unsere Lösung und der Aufbau zur experimentellen Überprüfung wird im Folgenden beschrieben.

With closed eyes in the nature, humans can sense the surrounding just by listening. Listening is three-dimensional providing direction and distance clues. We try to provide at least part of this perception in technical settings. We expect to support aircraft pilots' awareness of situation and own position. We describe our solution and the means for an experimental evaluation in the following paper. ER - TY - GEN AU - Borys, Bernd-Burkhard A2 - T1 - Microsoft's Flight Simulator and DirectX to Drive Auditory Displays in a Cockpit Mockup: Poster: Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting (Braunschweig 2007) JO - PB - C1 - PY - 2007/ VL - IS - SP - EP - UR - DO - KW - 3D-Audio KW - Cockpit KW - DirectPlay KW - DirectSound KW - DirectX KW - Flugführung KW - Flugsimulator KW - MIDI KW - Mensch-Maschine-Kommunikation KW - Mensch-Maschine-Schnittstelle KW - Microsoft KW - Multimedia KW - Prototyping KW - Verkehrsmittel KW - auditive_Anzeige KW - mmspub KW - myown L1 - N1 - N1 - AB - ER - TY - CONF AU - Borys, Bernd-Burkhard A2 - Stahre, Johan A2 - Mårtenson, Lena T1 - Evaluation of auditory displays supporting aircraft approach and landing T2 - Automated systems based on human skill and knowledge 2003 PB - Elsevier C1 - Oxford PY - 2004/ CY - VL - IS - SP - EP - UR - http://kobra.bibliothek.uni-kassel.de/handle/urn:nbn:de:hebis:34-200603087236 DO - KW - DirectX KW - DiretSound KW - Entwurf:Mensch-zentriert KW - Flugführung KW - MIDI KW - Mensch-Maschine-Schnittstelle KW - Microsoft KW - Transport KW - auditive_Anzeige KW - mmspub KW - myown L1 - SN - N1 - N1 - AB - Abstract: The paper describes an auditory interface using directional sound as a possible support for pilots during approach in an instrument landing scenario. Several ways of producing directional sounds are illustrated. One using speaker pairs and controlling power distribution between speakers is evaluated experimentally. Results show, that power alone is insufficient for positioning single isolated sound events, although discrimination in the horizontal plane performs better than in the vertical. Additional sound parameters to compensate for this are proposed. Abstract: The paper describes an auditory interface using directional sound as a possible support for pilots during approach in an instrument landing scenario. Several ways of producing directional sounds are illustrated. One using speaker pairs and controlling power distribution between speakers is evaluated experimentally. Results show, that power alone is insufficient for positioning single isolated sound events, although discrimination in the horizontal plane performs better than in the vertical. Additional sound parameters to compensate for this are proposed.

ER - TY - CHAP AU - Borys, Bernd-Burkhard A2 - Borys, Bernd-Burkhard A2 - Wittenberg, Carsten T1 - 15 Years Research and Experiments in Aeronautics in the Laboratory for Human–Machine Systems T2 - From muscles to music PB - Kassel University Press C1 - Kassel PY - 2003/ VL - 1 IS - SP - EP - UR - http://nbn-resolving.org/urn/resolver.pl?urn=urn:nbn:de:0002-873 DO - KW - 3D-Audio KW - Assistenzsystem KW - Cockpit KW - Entscheidungsunterstützungssystem KW - Entwurf:Audio KW - Entwurf:Mensch-zentriert KW - Fehlererkennung KW - Flugführung KW - Flughafen KW - Mensch-Maschine-System KW - Multimedia KW - Transport KW - Verkehrsmittel KW - auditive_Anzeige KW - mmspub KW - myown L1 - SN - 3933146879 N1 - N1 - AB - ER - TY - CHAP AU - Borys, Bernd-Burkhard A2 - Grandt, Morten T1 - Unterstützung von Flugführungsaufgaben durch gerichtete auditive Anzeigen: (Neubiberg 2003) T2 - Entscheidungsunterstützung für die Fahrzeug- und Prozessführung PB - DGLR C1 - PY - 2003/ VL - 45 IS - SP - 41 EP - 52 UR - DO - KW - 3D-Audio KW - DFG-Projekt KW - Flugführung KW - Mensch-Maschine-Schnittstelle KW - auditive_Anzeige KW - mmspub L1 - SN - 3932182332 N1 - N1 - AB - Abstract: Unter dem Rahmenthema Multimedia-Prozessleitwarte wird untersucht, wie Verfahren aus dem Multimediabereich, der Unterhaltungsindustrie und der Musiktheorie Bediener von Fahrzeugen und technischen Anlagen unterstützen können. In diesem Beitrag wird ein Verfahren beschrieben, das Piloten in einer kritischen Phase des Landeanfluges unterstützen soll: Aus den Ablageinformationen des Instrumentenlandesystems wird ein stereofones auditives Signal erzeugt, aus dem Richtung und Größe der Ablage erkannt werden sollen. Es wird der technische Aufbau eines Simulators und erste Experimente damit beschrieben. ER - TY - CHAP AU - Borys, Bernd-Burkhard A2 - Lind, Morten T1 - Hardware, Software, and Experiments for Auditory Displays T2 - Human Decision Making and Manual Control PB - DTU C1 - Lyngby PY - 2001/ VL - 20 IS - SP - EP - UR - DO - KW - 3D-Audio KW - DirectPlay KW - DirectSound KW - DirectX KW - MIDI KW - Mensch-Maschine-Kommunikation KW - Mensch-Maschine-Schnittstelle KW - Microsoft KW - Multimedia KW - Prototyping KW - auditive_Anzeige KW - mmspub KW - myown L1 - SN - 8787950898 N1 - N1 - AB - ER -