Borys, B.-B.: Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments). In:
i-com 7 (2008), Nr. 1, S. 30-33
[Volltext]
[Kurzfassung]
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Steht ein Mensch mit geschlossenen Augen in der freien Natur, dann kann er sich schon allein aus dem, was er hört, ein Bild der Umgebung machen. Er hört dabei dreidimensional in Richtung und Entfernung. Wir wollen dieses dreidimensionale Hörerlebnis in einer technischen Umgebung zumindest teilweise zurückgeben. Wir hoffen, dass es Piloten dabei unterstützt, ein Bild ihrer Umgebung und ihrer eigenen Position darin aufzubauen. Unsere Lösung und der Aufbau zur experimentellen Überprüfung wird im Folgenden beschrieben.
With closed eyes in the nature, humans can sense the surrounding just by listening. Listening is three-dimensional providing direction and distance clues. We try to provide at least part of this perception in technical settings. We expect to support aircraft pilots' awareness of situation and own position. We describe our solution and the means for an experimental evaluation in the following paper.
Borys, B.-B.: Ein Cockpit-Mockup zur Evaluierung auditiver Flugführungsanzeigen (A Cockpit Mockup for the Evaluation of Auditory Flight Instruments). In:
i-com 7 (2008), Nr. 1, S. 30-33
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Steht ein Mensch mit geschlossenen Augen in der freien Natur, dann kann er sich schon allein aus dem, was er hört, ein Bild der Umgebung machen. Er hört dabei dreidimensional in Richtung und Entfernung. Wir wollen dieses dreidimensionale Hörerlebnis in einer technischen Umgebung zumindest teilweise zurückgeben. Wir hoffen, dass es Piloten dabei unterstützt, ein Bild ihrer Umgebung und ihrer eigenen Position darin aufzubauen. Unsere Lösung und der Aufbau zur experimentellen Überprüfung wird im Folgenden beschrieben.
With closed eyes in the nature, humans can sense the surrounding just by listening. Listening is three-dimensional providing direction and distance clues. We try to provide at least part of this perception in technical settings. We expect to support aircraft pilots' awareness of situation and own position. We describe our solution and the means for an experimental evaluation in the following paper.
Borys, B.-B.:
Microsoft's Flight Simulator and DirectX to Drive Auditory Displays in a Cockpit Mockup: Poster: Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting (Braunschweig 2007). , 2007
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Borys, B.-B.: 15 Years Research and Experiments in Aeronautics in the Laboratory for Human–Machine Systems. In: Borys, B.-B. & Wittenberg, C. (Hrsg.):
From muscles to music. Kassel: Kassel University Press, 2003 (Kasseler Personalschriften 1), S. 41–51
[Volltext]
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Borys, B.-B.: Unterstützung von Flugführungsaufgaben durch gerichtete auditive Anzeigen: (Neubiberg 2003). In: Grandt, M. (Hrsg.):
Entscheidungsunterstützung für die Fahrzeug- und Prozessführung. Bonn: DGLR, 2003 (Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt e.V 45), S. 41-52
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Borys, B.-B.: Unterstützung von Flugführungsaufgaben durch gerichtete auditive Anzeigen: (Neubiberg 2003). In: Grandt, M. (Hrsg.):
Entscheidungsunterstützung für die Fahrzeug- und Prozessführung. DGLR, 2003 (Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt e.V 45), S. 41-52
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Abstract: Unter dem Rahmenthema Multimedia-Prozessleitwarte wird untersucht, wie Verfahren aus dem Multimediabereich, der Unterhaltungsindustrie und der Musiktheorie Bediener von Fahrzeugen und technischen Anlagen unterstützen können. In diesem Beitrag wird ein Verfahren beschrieben, das Piloten in einer kritischen Phase des Landeanfluges unterstützen soll: Aus den Ablageinformationen des Instrumentenlandesystems wird ein stereofones auditives Signal erzeugt, aus dem Richtung und Größe der Ablage erkannt werden sollen. Es wird der technische Aufbau eines Simulators und erste Experimente damit beschrieben.
Borys, B.-B.: Hardware, Software, and Experiments for Auditory Displays. In: Lind, M. (Hrsg.):
Human Decision Making and Manual Control. Lyngby: DTU, 2001 (European Annual Conference on Human Decision Making and Manual Control 20)
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